quarta-feira, 29 de julho de 2009

2 AGOSTO FINAL TROFEU SINTRA MX NO MUCIFAL

FINAL DO TROFEU SINTRA MX NO MUCIFAL DIA 2 AGOSTO DOMINGO

quarta-feira, 22 de julho de 2009

MAIS UMA PREPARAÇÃO A LA´CARTE

AQUI MAIS UMA BELA PREPARAÇÃO NA NOSSA OFICINA , DESTA FEITA A MOTA DO SR PEDRO ,DEPOIS DE VER AS PREPARAÇÕES FEITAS POR MIM NÃO RESISTIU ... A FAZER NA SUA MONTADA TB.
AQUI FICAM ALGUMAS FOTOS DOS VARIOS PASSOS FEITOS DURANTE A PREPARAÇÃO .
A PREPARAÇÃO FOI FEITA EM TROCA DE TODOS OS PARAFUSOS ,ROLAMENTOS ,AUTOCOLANTES ,CARBURADOR ,FILTRO AR ..............ETC ,AQUI FICA O RESULTADO


ANTES

KIT AUTOCOLANTES MAKITA ROCKSTAR


PREPARAÇÃO DO QUADRO PARA A PINTURA E O RESULTADO ,PINTADO A PRETO MATE



PREPARAÇÃO NO MOTOR ,COM MONTAGEM DE UM CARBURADOR MIKUNI VM 26 ....E UNS PÓS PRELINPINPIN MADE BY MINDRICOMINIMX


MONTAGEM DO MOTOR AO QUADRO





PREPARAÇÃO DA SUSPENÇÃO COM OLEO REIGER E A SUA MONTAGEM



GUIADOR PRO TAPER


MONTAGEM DO AMORTECEDOR COM UMA PEÇA PARA ELEVAR MAIS A TRASEIRA






ANTES

RESULTADO FINAL




sábado, 18 de julho de 2009

joão castro vence prova da burinhosa



classificações

1º João Castro (Mindricominimx RAV)
2º João Gomes (Favia Squad #16 IMR)
3º Gonçalo Pileila (Favia Squad #20 IMR)
4º Filipe Ferreira (Favia Squad #222 IMR)
5º Diogo Monteiro ((Favia Squad #7 IMR)
6º Gilinho (terramoto )

sexta-feira, 17 de julho de 2009

O FUTURO DO DH..............

O PROJECTO






A FINALIZAÇÃO











-Prototype- -Concept- -Fabrication- -Gallery- -Reviews- -About-SuspensionAvalanche Downhill Racing
Fork: DHF 8.0
Shock: DHS 3.5
BrakesFront: Hope Moto V2
Rear: Formula Moto Brake
WheelsFront: FUNN 48 spoke hub, FUNN 26" rim
Rear: RAD mfg. Hub, Excel Takasago 1.60 x 21" rim
TiresFront: Michelin DH32 2.8 x 26"
Rear: Michelin X11 Trials 2.75 x 21
Gallery
The objective of Project M85 was to create an Ultralight Freeride Motorcycle that bridges the gap between downhill mountain bikes and off-road motorcycles. Project M85 is designed to be most effective on tight technical single-track. It's combination of power and ultra-light weight, allows the bike to perform in ways that no mountain bike, or motorcycle, is currently capable of doing. The M85 is aimed at creating a new market segment in the motorcycle industry.
Specifications:Weight: 127 lbs (sans fuel)
Power: approx. 19 hp
Suspension Travel: 8" front / 10" rear
Steering Head Angle: 66°
Wheelbase: 50.5 - 51.5"
Ground Clearance: 17" (unloaded)
Seat Height: 36.5"
Fuel Capacity: approx. 1.4 gal
ChassisFrame: Custom, 4130 Chromoly
Swingarm / Linkages: Custom, 6061 & 7075 Aluminium
Motor2006 Kawasaki KX85, tuned for Low-Mid power
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quarta-feira, 15 de julho de 2009